横型および縦型遠心ポンプに関する一般的なガイダンス。ポンプに付属の取扱説明書に代わるものではありません。マニュアルと本ページが異なる場合はマニュアルに従ってください。
ベアリングの潤滑
- KCP、VNPシリーズに使用されているグリース潤滑軸受は、マニュアルに記載された間隔と量でグリースを補給します。グリースが多ければ多いほど良いというわけではありません。グリースが入りすぎると、ハウジングがかき回され、熱くなります。
- グリースは1種類を使用してください。増粘剤を混合するとグリースが分解される可能性があります。
- グリースを再注入した後にベアリング温度が着実に上昇する場合は、通常、グリースが少なすぎるのではなく、多すぎることを示しています。
メカニカルシールとパッキン
- CN、CI、KCPシリーズに装着されているメカニカルシールは単体で摩耗部品となります。漏れ始めたら、何も締めずに交換してください。
- ポンプに水を注入または排出するときは、たとえ短時間であってもメカニカル シールを空運転しないでください。
- FAシリーズではオプションのグランドパッキンを採用し、ゆっくりと安定した滴下に調整されています。滴下を止めるためにグランドをつまむと、パッキンが焼けてスリーブに傷がつきます。
- VNP シリーズは、液体中でのフェイスシールではなく、ラビリンスまたはリップリングシールを使用しているため、シール面を研磨したり交換したりする必要はありません。
インペラのクリアランスと摩耗
- CNシリーズのようなフルオープン羽根車では、性能は羽根車とケーシング間の走行隙間に依存します。通常、このクリアランスは摩耗とともにリセットでき、新しい部品を使用せずにヘッドと効率が回復します。
- 閉じたインペラでは、摩耗リングで摩耗が見られます。隙間が開いたら交換してください。
- 同じ速度および同じ吸引条件でゆっくりとヘッドが減少する場合、通常はクリアランスが原因であり、モーターが原因ではありません。
再調整
- 配管の変更後、基礎での作業後、および最初の動作温度での期間後に、カップリングのアライメントを再確認してください。
- カップリングが故障し続けるのは症状です。通常、原因はカップリング要素ではなく、アライメントまたは配管の歪みです。
バックプルアウトオーバーホール
- CN、CI、KCP、FA、VNPシリーズはいずれもBack Pull Out構造を採用しています。ベアリングフレーム、シャフト、シール、インペラは 1 つのアセンブリとしてドライブエンドから出てきます。
- ケーシングは配管にボルトで固定されたままであるため、オーバーホールといってもフランジ付きジョイントを壊して作り直す必要はありません。
- ダウンタイムが重要な場合は、完全な予備の回転アセンブリを保持してください。交換する方が、その場で再構築するよりもはるかに高速です。
推奨スペア
- メカニカルシールまたはグランドパッキン一式
- ベアリングとベアリングハウジングのシール
- クローズドインペラポンプのウェアリング、またはオープンインペラポンプのガスケットとシムセット
- ケーシングガスケットまたはOリング
- 結合要素
- 重要な任務に対応する完全な回転アセンブリ
よくあるご質問
メンテナンスに関するヒント FAQ
ベアリングはどれくらいの頻度で再グリスアップする必要がありますか
ポンプのマニュアルに記載されている間隔とデューティで。間隔と量の両方が重要です。
漏れているメカニカルシールを締めることはできますか
いいえ、メカニカルシールには調整機能がありません。漏れたら交換です。
古いポンプのヘッドが落ちるのはなぜですか
通常は内部クリアランスです。オープンインペラポンプでは、多くの場合クリアランスをリセットできます。クローズドインペラポンプでは、ウェアリングが交換されます。
メンテナンスにおけるバックプルアウトとはどういう意味ですか?
回転要素は駆動端から引き抜かれますが、ケーシングは配管にボルトで固定されたままであるため、フランジ付きジョイントが妨げられることはありません。
予備は何を棚に置いておくべきですか
シールまたはパッキン、ベアリング、ウェアリングまたはシム、ケーシングのガスケット、およびカップリング要素。重要な任務のために、完全な予備の回転アセンブリ。
液中にメカニカルシールを持たないシリーズはどれですか
ラビリンスシールまたはリップリングシールを使用したVNP立形排水ポンプです。
メンテナンスのヒントに関する質問
ポンプのシリーズ、サイズ、現場でご覧になっているものをお送りください。折り返しご連絡させていただきます。