Módulos fotovoltaicos para automóvel
De −40 °C a 150 °C, vibração contínua de alta frequência, 15 anos ou 250 000 km.
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Aplicação
Fotovoltaico integrado no automóvel
Módulos para tejadilho de veículo qualificados quanto a vibração, nevoeiro salino e uma vida de 250 000 km.
O problema
O que costuma correr mal aqui
O tejadilho de um veículo é a superfície de montagem mais hostil da fotovoltaica: vibração contínua de alta frequência, temperaturas superficiais de −40 °C a 150 °C, sal da estrada, óleo e um perfil curvo — tudo isto perante um padrão de homologação automóvel muito acima do que se pede a um módulo de cobertura.
O que a Hondol traz
- Gama de funcionamento especificada de −40 °C a 150 °C
- Vida de projeto superior a 15 anos / 250 000 km
- Resistência ao nevoeiro salino, à chuva ácida, ao óleo e ao envelhecimento por UV para uma vida útil superior a 10 anos
- Filme frontal de ETFE ou PF sobre pré-impregnado HD-PGR e placa posterior HD-SG-P
Séries relevantes
- Módulo fotovoltaico leve— Módulos acabados construídos sobre a própria pilha de encapsulamento da Hondol: cobertura, dobráveis, varanda e automóvel.
- Camada resistente às intempéries— Filmes de PVDF, ETFE e PF: a pele exterior que substitui o vidro frontal.
- Camada de proteção estrutural— Folha CPC/CDPC, pré-impregnado PRG/AGR e película posterior reforçada HD-SG: a rigidez que o vidro costumava dar.
Outras aplicações
Produtos especificados para esta aplicação
HOMA-E
ETFE
94 % de transmitância, autolimpante, inalterado após mais de 25 anos ao ar livre, UL94 V-0.
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HD-PF-K
PF
40,5 µm no total, mais de 88 % de transmitância na banda de 400–1100 nm e mais de 1000 kWh/m² de resistência a UV.
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HD-PGR / HD-AGR
PRG/AGR
Suporta uma bola de 25 mm a 16 m/s com degradação de potência ≤5 % e mais de 1000 kWh/m² de resistência a UV.
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Envie a estrutura, o limite de carga e a potência pretendida. Receberá uma recomendação de material e, quando aplicável, uma construção de módulo à medida.