Fleet Alcohol Interlock Programme
ALC-303 and ALC-308 vehicle alcohol interlocks with fuel cell sensor, 12 month calibration, and operation from -20 to 65 C. Ready in 1 second at 25 C, 180 seconds at -40 C.
ما يجعل هذا الوضع مختلفاً
وتمنع حواجز كحول المركبات مركبة من البدء عندما يكون السائق فوق العتبة المحددة. The ALC-303 and ALC-308 use a instalment fuel cell sensor to measure breath alcohol with accuracy of +/-0.005 percent BAC at 0.050 percent BAC. وقد صمم هذا النظام لعمليات الأسطول حيث يجب اختبار السائق قبل كل نوبة، وحيث يجب أن تكون النتيجة معقولة في نزاع ما.
نقاط الألم نسمع
- السيارة تبدأ بدون اختبار التنفس، والسائق يعطل قبل بدء النوبة
- السائق يتخطى الإختبار عن طريق فصل اليدين أو التلاعب بصندوق التحكم
- يفشل النظام في الطقس البارد، مما يترك مركبة غير قادرة على البدء خلال عمليات الشتاء
- No record is kept of who was tested, when, or whether a retest was required
- لا يستطيع الأسطول التحقق من أن القفل قد تم معايرته خلال الاثني عشر شهرا الماضية
ما يحتاجه المشترين
- نظام يمنع مركبة ماديا من البدء إذا فشل السائق في الاختبار
- صندوق مراقبة ينجو من النظام الكهربائي للمركبات ويظل مأمونا أثناء العملية
- أي يد يعمل بشكل موثوق في درجات الحرارة من - 20 إلى 65 درجة مئوية
- سجل لكل اختبار، بما في ذلك النتيجة، والأوقات، وهوية السائق، المخزنة في صندوق التحكم
- دورة معايرة محددة في 12 شهرا ومؤكدة كتابة في الوقت المحدد
السيناريوهات النموذجية
- مستودع الأسطول في الساعة 05: 00 مع 20 سائقا يصلون في أقل من 15 دقيقة، جميعهم بحاجة لبدء مركباتهم
- Remote mining site in winter where temperatures drop to -30 degrees Celsius
- مركبة مقاولة تدخل موقعاً عالي الخطورة مع سياسة عدم التسامح إزاء الكحول
- تفتيش جانب الطريق حيث يجب اختبار مركبة في منتصف الرحلة بسبب انتهاك السياسة العامة
- زيارة خدمات الورش للتحقق من حالة المعايرة وبيانات السجل
How the Programme Runs
اختيار السيارة
المشكلة لا تستخدم جميع المركبات نفس النظام الكهربائي، لذا لا يمكن استخدام تشابك واحد عبر أسطول مختلط
كيف نحلها دعم وكالة ALC-303 و ALC-308 كلا من 9V و 36V DC إمدادات الطاقة، لذلك وحدة واحدة تغطي السيارات والشاحنات
ملء وطرق الأجهزة
المشكلة يجب أن تكون اليدين مثبتة حيث يمكن للسائق الوصول إليها ولكن يجب أن يكون صندوق التحكم مخبأ وآمن
كيف نحلها يربط المقبض بصندوق التحكم في (يوارت) مما يسمح بوضع صندوق التحكم بشكل مرن خلف لوحة التحكم أو تحت المقعد
لجنة النظام
المشكلة يجب أن تكون عتبة الإنذار مطابقة للسياسة المحلية، ولكن لا يمكن إعادة برمجة الجهاز في الميدان
كيف نحلها وكانت نقطة الانذار جاهزة في مركز الخدمات قبل الشحن، حيث بلغت 0.02، أو 0.005، أو 0.08 في المائة من التركيزات المستندة إلى سوق المقصد
إحاطة السائقين
المشكلة قد لا يفهم السائقون إجراء الاختبار، مما يؤدي إلى استخدام غير صحيح أو محاولات لتجاوز النظام
كيف نحلها ويدفع هذا النظام السائق إلى الإنفجار باطراد، ويظهر التصفيق النتيجة وما إذا كان يمكن للمركبة أن تبدأ
إسترجع خلال الرحلة
المشكلة وقد يصاب السائق بإعاقة أثناء نوبة طويلة، ويجب أن يسمح النظام بإعادة الاختبار دون إيقاف المركبة
كيف نحلها ويسمح النظام بإعادة الاختبار في أي وقت خلال الرحلة، وتسجل النتيجة للاستعراض
اقرأ السجل
المشكلة يحتاج مدير الأسطول إلى التحقق من نتائج الاختبارات وحالة معايرة مراجعة الحسابات أو استعراض الحوادث
كيف نحلها ويمكن الوصول إلى هذا السجل على مستوى RS-485 أو RS232، مما يتيح الاتصال بشركة PC أو سجل بيانات لاسترجاعها
خدمات حلقة العمل
المشكلة قد تفشل المركبة في البدء بسبب خطأ جهاز استشعار أو معادلة انتهت صلاحيتها
كيف نحلها ويتم معايرة النظام كل 12 شهرا. وتفحص حلقة العمل حالة المعايرة وتعيد ترتيب الدورة بعد انتهاء الخدمة
ما تحصل عليه عندما تأمر
- يتم تشكيل الوحدات لسوق المقصد قبل الشحن
- تم تحديد نقطة الانذار في مركز الخدمات وتم تأكيدها كتابة في الوقت المحدد
- تحدد فترة المعايرة في 12 شهرا وتتأكد كتابة في الوقت المحدد
- يشحن صندوق اليدين والتحكم بكابل أورت وأجهزة متنية
نماذج تناسب هذا الوضع
Alcohol Interlock ALC-303
The ALC-303 is a vehicle alcohol interlock system that prevents a vehicle from starting if the driver's breath alcohol...
مواصفات اليقظة →
Alcohol Interlock ALC-308
The ALC-308 is a vehicle alcohol interlock system that prevents a vehicle from starting if the driver's breath alcohol...
مواصفات اليقظة →
الأسئلة المشترين يسألون قبل الأمر
أي نموذج يجب أن أبدأ به؟
كم من الوقت يستغرق لتكون جاهزة بعد الطاقة؟
هل يمكن تغيير نقطة الانذار بعد التسليم؟
ما هي فترة المعايرة؟
ما هي موانئ الاتصالات المتاحة؟
ما مدى حرارة التشغيل؟
ما هو الوقت الأولي و الحد الأدنى من النظام؟
وضع برنامج للفحص في إطار البرنامج المشترك بين أساطيل الكحول
إرسال عدد البوابات أو المركبات، نمط التحول والسوق الذي تعمل فيه. وسوف نسمي النماذج والتشكيل ونضع الأرقام خطيا.