مشغلو الأسطول والسوقيات
ALCOKSON ALC-303 and ALC-308 vehicle alcohol interlocks with fuel cell sensor, 0.000-0.500% BAC range, and 12-month calibration interval.
ما يجعل هذا الوضع مختلفاً
حواجز كحول المركبات تمنع مركبة من البدء إذا استهلك السائق الكحول ويستخدم نموذجا " ALC-303 " و " ALC-308 " جهاز استشعار لخلايا وقود أقساط لقياس تركيز الكحول بالتنفس، مع نشر دقّة " +/0.005 في المائة عند 0.050 في المائة " BAC. وهي مصممة من أجل التشغيل المستمر في مستودعات الأسطول، حيث يجب فحص السائقين قبل بدء النوبات، حتى أثناء إرسالهم ليلا عندما لا يكون هناك مشرف.
نقاط الألم نسمع
- A vehicle that starts without screening creates a safety risk and a liability exposure
- لا يوجد مشرف في الليل يعني لا أحد ليؤكد الإختبار
- السائق الذي يفشل في اختبار يجب أن يكون قادرا على إعادة الاختبار دون وقف التحول
- يلزم إجراء تجاوز موثق للاستمرارية التشغيلية
- لا بد من تسجيل اختبار فاشل وتتبعه إلى السائق الفردي
ما يحتاجه المشترين
- نظام يمنع المركبات من البدء حتى يتم اختبار التنفس
- البرمجيات الصلبة التي تعمل بشكل موثوق من 20 إلى 65 درجة مئوية
- A documented test result linked to the driver and time of test
- A retest option during the trip with a recorded override
- نظام يمكن تشكيله ليطابق العتبة القانونية المحلية
السيناريوهات النموذجية
- مخزن شاحنة في 02: 00 مع سائقين يصلون في مناوبة ليلية ولا يوجد مشرف حاضر
- أسطول الحافلات سيرسل في 05: 00 مع 30 سائقا يصل في 15 دقيقة
- الفناء البعيد حيث يفشل السائق في الاختبار ويحتاج إلى إعادة الاختبار قبل البدء
- مراجعة حسابات التأمين التي تتطلب إثبات إجراء فحص لكل مركبة مرسلة
- موقع المتعاقد حيث يجب فحص السائق قبل السماح له بتشغيل مركبة
How the Programme Runs
ضبط عتبة الإنذار
المشكلة A policy that requires zero tolerance still needs a defined number the tool can be set to
كيف نحلها وتوضع نقطة الانذار في مركز الخدمات لتبلغ 0.02 في المائة أو 0.05% أو 0.08 في المائة قبل الشحن
دمج مع بدء تشغيل المركبات
المشكلة The interlock must work with both 9V and 36V DC systems across different vehicle types
كيف نحلها يدعم صندوق المراقبة 9V أو 36V DC مدخلات، مما يسمح باستخدام السيارات والشاحنات والحافلات
وصلة يدوية للتحكم بالصندوق
المشكلة اتصال طليق أو خاطئ يمكن أن يسبب مرورا خاطئا أو يمنع البدء
كيف نحلها صندوق اليدين والتحكم يتواصل عبر (يوارت)
بيانات اختبار السجلات والمخزون
المشكلة ويجب تسجيل اختبار فاشل وتتبعه إلى السائق والوقت
كيف نحلها The system stores the test result and time, and can send data via RS-485 or RS232 to external systems
ما تحصل عليه عندما تأمر
- يتم تشكيل الوحدات لسوق المقصد قبل الشحن
- تم تأكيد فترة المعايرة كتابة في الوقت المحدد
- وضع نقطة الانذار في مركز الخدمات ولا يمكن أن يغيرها المستخدم
- صندوق الأيدي والتحكم يتم اختبارهما معا قبل الشحن
نماذج تناسب هذا الوضع
Alcohol Interlock ALC-303
The ALC-303 is a vehicle alcohol interlock system that prevents a vehicle from starting if the driver's breath alcohol...
مواصفات اليقظة →
Alcohol Interlock ALC-308
The ALC-308 is a vehicle alcohol interlock system that prevents a vehicle from starting if the driver's breath alcohol...
مواصفات اليقظة →
الأسئلة المشترين يسألون قبل الأمر
أي نموذج يجب أن أبدأ به؟
كم من الوقت يستغرق للدفء في الطقس البارد؟
هل يمكن تغيير نقطة الانذار بعد التسليم؟
ما المتضمن في كل وحدة؟
كم مرة يحتاج المجس إلى إعادة تأهيل؟
هل يمكن للنظام التواصل مع الأجهزة الخارجية؟
ما هو الوقت الأولي و الحد الأدنى من النظام؟
وضع برنامج فرز لمشغلي الأسطول والسوقيات
إرسال عدد البوابات أو المركبات، نمط التحول والسوق الذي تعمل فيه. وسوف نسمي النماذج والتشكيل ونضع الأرقام خطيا.