Alcohol Interlock ALC-308
Vehicle alcohol interlock ALC-308 with fuel cell sensor, ready in 180 seconds at -40°C, RS-485/RS232 communication, and 12-month calibration interval.
استعراض عام للمنتجات
ما هو ALC-308 ل
The ALC-308 is a vehicle alcohol interlock system that prevents a vehicle from starting if the driver's breath alcohol concentration exceeds a set threshold. It uses a premium fuel cell sensor to measure ethanol specifically, ensuring results are not affected by acetone, tobacco smoke, or fuel vapour. The system consists of a handheld unit and a control box mounted in the vehicle. The control box handles the sensor, power management, and communication with external systems. The handset displays results and prompts the driver through the test sequence. Ready time varies with temperature: approximately 1 second at 25°C, 120 seconds at -20°C, and 180 seconds at -40°C. The unit is designed for compliance and monitoring programmes on shared or pooled vehicles where access control and audit trails are required.
الاستحقاقات الرئيسية
لماذا يلتقط المشتري هذا النموذج
- تبدأ المركبات الوقائية إذا تجاوزت الكحوليات الحد الأقصى
- ويكفل جهاز استشعار خلايا وقود بريميوم القراءة الدقيقة للإيثانول
- Ready time of 180 seconds at -40°C allows operation in cold climates
- (ج) يمكّن الاتصال بوكالة RS-485 و RS232 من التكامل مع نظم إدارة الأسطول
- يحافظ معايرة كل 12 شهرا على إمكانية التعقب والامتثال
- ويتيح تصميم صناديق تحديد اليدين والمراقبة تأمين التركيب والرصد عن بعد
- تُوجّهُ الطلقاتُ البصريةُ الواضحةُ و المُستَهلةُ السائقَ عبر تسلسلِ الإختبارِ
سيناريوهات التطبيق
- بدء تشغيل المركبات في أساطيل المركبات المشتركة أو المجمعة حيث لا يكلف السائقون بمركبة واحدة
- تعزيز الامتثال لسياسات السلامة المهنية في العمليات اللوجستية وعمليات النقل
- رصد استخدام الخمور في المناطق المناخية الباردة حيث تكون ظروف بدء المركبات شديدة
- إدماج نظم إدارة الأسطول عن طريق RS-485 أو RS232 في الوصول عن بعد
- دعم عمليات المراجعة الداخلية للحسابات والدفاع القانوني من خلال سجلات اختبار موثقة
- النشر في عمليات التعدين والتشييد والنفط والغاز حيث تتسم سلامة المركبات بأهمية بالغة
- استخدام أساطيل النقل العام أو المركبات البلدية التي تتطلب رقابة صارمة على الكحول
من هو
- إدارة المركبات المشتركة أو المجمعة
- تنفيذ برامج رصد الكحول مع متطلبات مراجعة الحسابات
- متعهدو التعدين والتشييد الذين ينفّذون قواعد صفرية بشأن الكحول في الموقع
- مشغلو النقل العام والمركبات البلدية في حاجة إلى سجلات امتثال لا يمكن الدفاع عنها
- مديرو مواقع النفط والغاز الذين يحتاجون إلى حواجز المركبات في بيئات نائية أو باردة
- توزيع أدوات السلامة التي تسعى إلى ربط خلية الوقود بالاتصال الخارجي
- المنظمات التي تحتاج إلى تكامل مع نظم مراقبة الأسطول أو الدخول عبر RS-485 أو RS232
قضية شراءها
المشاكل إنه يصلح
- ينجرف المخبرون شبه الموصلات الاستهلاكية ولا يمكن إعادة تأهيلهم، مما يؤدي إلى نتائج غير موثوقة
- Interlocks without temperature compensation fail in cold climates, especially below -20°C
- عدم وجود موانئ اتصال خارجية يحول دون التكامل مع نظم رصد الأسطول
- عدم وجود أثر واضح لمراجعة الحسابات أو الوصول إلى السجلات يجعل من الصعب إثبات الامتثال أثناء مراجعة الحسابات
- عدم الاتساق في عتبات الإنذار عبر النماذج يمنع النشر الموحد
- استرجاع السجلات اليدوية بطيء ومعرض للأخطاء في أساطيل المركبات الكبيرة
- ولا يترك أي دعم لإعادة الاختبار خلال رحلة وجود ثغرات في رصد الرحلات الطويلة
كيف يعمل
الرسوم التقنية
- مستشعر خلايا وقود بريميوم للكشف عن الإيثانول
- Ready to test in 1 second at 25°C, 120 seconds at -20°C, 180 seconds at -40°C
- مدى القياس: 0.000 إلى 0.500 في المائة من البيرفلوروكتان، 0.00 إلى 5.00 في الألف، 0.00 إلى 2.50 ملغ/لتر
- معايرة كل 12 شهرا للحفاظ على الدقة
- RS-485 و RS232 الاتصالات لقطع البيانات الخارجية ورصدها
- الاتصالات بين صندوق الميدالية والتحكم
- إمدادات الطاقة: 9 V أو 36 V DC
- Operating temperature: -20°C to 65°C
- أبعاد تحديد اليد: 59 x 140 x 35 ملم، وزن 120 غرام
- أبعاد صندوق المراقبة: 100 x 75 x 30 ملم، وزن 300 غرام
المواصفات
المواصفات المنشورة
هذه هي الأرقام المنشورة لهذا النموذج. لا شيء يتم نقله من نموذج آخر في المدى
| Sensor | Premium Fuel Cell Sensor |
|---|---|
| هامش القياس | 0.000 - 0.500 %BAC, 0.00 - 5.00 |
| Accuracy | +/-0.005٪BAC عند 0.050٪ من التركيز الأحيائي، 25 درجة مئوية |
| Accuracy | +/-0.05 VE at 0.50 TU, 25 °C |
| Accuracy | +/0.025 ملغم/لتر عند 0.25 ملغم/لتر، 25 درجة مئوية |
| جاهز للاختبار | 25 درجة مئوية: 1 درجة مئوية، 20 درجة مئوية: 120 درجة مئوية، 40 درجة مئوية: 180 درجة مئوية |
| إمدادات الطاقة | 9 V أو 36 V DC |
| درجة التشغيل | -20 ~ 65 ℃ |
| فترة المعايرة | كل 12 شهرا |
| الاتصال | UART بين صندوق الأيدي والتحكم |
| الاتصال الخارجي | RS-485, RS232 |
| الأبعاد المعينة | 59 x 140 x 35 mm |
| صناديق التحكم | 100 x 75 x 30 mm |
| الوزن اليدوي | 120 g |
| صندوق التحكم | 300 g |
كيف هو البناء
عملية المواد ومراقبة الجودة
المواد
- السكن اللدائني المقاوم للتأثير في صندوق الأيدي والتحكم
- عناصر داخلية مصممة للتشغيل الطويل الأجل في بيئات المركبات
- الأسلاك والوصلات التي تم تقييمها لظروف السيارات الكهربائية
عملية التصنيع
- أجهزة استشعار خلايا الوقود وحرقها
- PCB assembly and firmware loading
- معايرة الغاز ضد معيار الإيثانول المعتمد
- تحديد الحدود الفاصلة بين المعايرة وعتبة الإنذار
- الاختبار الوظيفي للتواصل مع صندوق المراقبة
- اختبار النظام النهائي تحت درجة الحرارة القصوى للتحقق من وقت التأهب
- التعبئة والتوسيم للشحن
مراقبة الجودة
- كل وحدة معايرة الغاز قبل الشحن
- Ready time verified at 25°C, -20°C, and -40°C during final test
- الاتصال بين صندوق الأيدي والتحكم الذي تم اختباره من أجل سلامة الإشارة
- الفترة الفاصلة بين معايرة 12 شهرا موثقة في دليل المستعملين
- موانئ الاتصالات الخارجية التي تم اختبارها مع إشارات RS-485 و RS232
قبل الشحن
خيارات التوحيد
- الحد الأدنى من السلاح المحدد إلى 0.02 أو 0.005 أو 0.08 في المائة في مركز الخدمات
- Communication protocol configured for RS-485 or RS232 integration
- براندينغ على متناول اليدين و صندوق التحكم رهنا بطلب تأكيد
- تشكيلة خاصة بالأسطول تشمل الاحتفاظ بالسجلات وتسلسل الاختبار
المقارنة
كيف تقارن مع البدائل
| ALC-303 alcohol interlock | نفس منصة الاستشعار، والدقة، وفترة المعايرة؛ وتم تأكيد الاختيار النموذجي مع فريق المبيعات، ولا فرق وظيفي |
|---|---|
| ALC-605 screening terminal | The ALC-308 is a vehicle interlock that prevents motor start, while the ALC-605 is a fixed terminal for access control and screening at site entrances |
| الاختبارات اليدوية مثل ALC-213 | The ALC-308 is installed in a vehicle and controls access to the engine, while handheld units are used for pre-shift screening by an operator |
| حواجز قائمة على الشبهات | جهاز استشعار خلايا الوقود انتقائي للإيثانول ويمكن تصحيحه على عكس أجهزة الاستشعار شبه الموصلات التي تنجرف ولا يمكن تصحيحها |
أجري الاختبار
دليل الاستخدام
- تركيب صندوق التحكم في موقع آمن وميسر داخل المركبة
- اربطوا الأصفاد بصندوق التحكم باستخدام واجهة (يوارت)
- ضمان أن تكون إمدادات الطاقة 9 من طراز V أو 36 من طراز V DC وأن تكون مثبتة بشكل سليم
- السماح للنظام بالدفء قبل الاختبار الأول؛ ويتوقف وقت الاستعداد على درجة الحرارة المحيطة
- تنبيه السائق إلى أن ينفجر بشكل مطرد في متناول اليد طوال المدة المطلوبة
- وإذا تجاوزت النتيجة العتبة، فإن المحرك لن يبدأ وسيسجل السجل الحدث
- لاعادة الاختبار خلال الرحلة، اتبع النظام بسرعة وانتظر دورة الاختبار التالية
- إرسال وحدة إعادة التأهيل كل 12 شهرا أو بعد 500 اختبار، أيهما يأتي أولا
المنتجات ذات الصلة
نماذج أخرى للمقارنة
Alcohol Interlocks
Alcohol Interlock ALC-303
The ALC-303 is a vehicle alcohol interlock system that prevents a vehicle from starting if the driver's breath alcohol...
مواصفات اليقظة →
Handheld Breath Alcohol Testers
Breath Alcohol Tester ALC-213
The ALC-213 is a handheld fuel cell breath alcohol tester designed for pre-shift screening at gates and checkpoints wh...
مواصفات اليقظة →
Handheld Breath Alcohol Testers
Breath Alcohol Tester ALC-213Pro
The ALC-213Pro is a handheld fuel cell breath alcohol tester with the same electrochemical sensor and performance spec...
مواصفات اليقظة →الأدلة ذات الصلة
قراءة المعلومات قبل أن تُحدد
FAQ
المسائل حول ALC-308
هل يمكن استخدام وكالة ALC-308 في المناخات الباردة؟
Yes. It is designed to be ready to test in 180 seconds at -40°C, making it suitable for use in extreme cold environments.
How often does the ALC-308 need recalibration?
كل 12 شهراً وتكفل هذه الفترة بقاء الجهاز في مواصفات لأغراض الامتثال ومراجعة الحسابات.
هل يمكن تحديد عتبة الإنذار إلى حدنا الوطني؟
نعم ويمكن اختيار نقطة الانذار بين 0.02 و 0.05 و 0.08 في المائة، وهي معدة في مركز الخدمات قبل الشحن.
كيف يتعامل النظام مع إعادة الاختبار خلال الرحلة؟
ويسمح النظام بإعادة الاختبار بعد اختبار فاشل. السائق يجب أن ينتظر دورة الاختبار القادمة وينفجر مرة أخرى عندما يُدفع.
ما هي موانئ الاتصالات المتاحة للنظم الخارجية؟
The ALC-308 supports RS-485 and RS232 communication for integration with fleet management or monitoring systems.
من الذي يقرأ السجل من القفل؟
The log is stored in the control box and can be accessed via RS-485 or RS232 by a fleet manager or EHS officer using a connected tool.
ما هو الحد الأدنى للكمية والوقت الأولي؟
ويتأكد كلاهما حسب الطلب لأنهما يعتمدان على تشكيلة أجهزة الإنذار وأي علامة تجارية. أرسلوا سوقكم الكمية والمقصد [email protected] or by WhatsApp and we will confirm in writing.
Quote the Alcohol Interlock ALC-308
أرسل الكمية وسوق المقصد ونقطة الانذار التي تحتاجها تم تحديد المفاوضة قبل الشحن لذا من المفيد الاتفاق في الوقت المناسب