En Sistemas de vigilancia de vehículos
Imágenes automáticas del tren de aterrizaje que escanean un vehículo mientras pasa, sin detener el tráfico.
Lo que resuelve esta categoría
- Detener cada vehículo para una revisión manual bloquea el camino de acceso
- La inspección del espejo no registra nada y depende del ojo del operador.
- Los costos de mano de obra aumentan directamente con el número de vehículos inspeccionados
- Una instalación fija necesita obras civiles que pueden no estar permitidas
- Es fácil pasar desapercibido a las personas ocultas debajo de un vehículo
para quien es
- Puntos permanentes de entrada de vehículos en sitios seguros
- Pasos fronterizos y puestos aduaneros
- Puntos de control temporales que se mueven entre ubicaciones
- Instalaciones que integran el reconocimiento de placas con los registros de entrada.
Qué te ofrece la gama
- Escaneo durante la maniobra del vehículo, de 1 a 65 km/h en el sistema móvil
- Imágenes de escaneo lineal de 2048 a 5000 x 2048 píxeles
- Almacenamiento de imágenes con recuperación, búsqueda y comparación con escaneos anteriores del mismo vehículo.
- Un cabezal móvil IP68 de 18 kg que soporta más de 30 toneladas y no necesita obra civil
- Reconocimiento de matrículas ALPR opcional y RFID con almacenamiento asociativo
Escenarios típicos
- Control permanente de puerta en una instalación segura
- Puntos de control temporales sin tiempo de instalación
- Sitios de múltiples entradas administrados desde un solo sistema
- Detección de amenazas, contrabando y personas ocultas debajo de un vehículo
Industrias que compran esta categoría
En Preguntas frecuentes sobre sistemas de vigilancia de vehículos
¿El vehículo tiene que parar?
No. La exploración se completa durante la maniobra, de 1 a 65 km/h en el sistema móvil.
Fijo o móvil, ¿cuál necesitamos?
El sistema fijo VX3300 ofrece una cámara de 5000 x 2048 y un host dedicado. El cabezal móvil pesa 18 kg, no necesita obra civil y se desplaza entre obras.
¿Se necesita un camión cargado?
El cabezal de escaneo móvil soporta más de 30 toneladas.
¿Podemos comparar un vehículo con su escaneo anterior?
Sí, las imágenes se almacenan, recuperan, buscan y comparan con otras imágenes.
¿Puede leer las matrículas?
ALPR es opcional en ambos sistemas, con almacenamiento asociativo de información del vehículo e imágenes del tren de aterrizaje.
¿Se puede dejar al aire libre permanentemente?
El cabezal móvil es IP68 y está especificado para funcionar las 24 horas del día.
Especificación de sistemas de vigilancia de vehículos
Díganos las dimensiones, el rendimiento y el entorno. Recomendaremos el modelo que se ajuste en lugar del de gama alta.