3 نماذج
أنظمة مراقبة تحت المركبات
تصوير الهيكل السفلي التلقائي الذي يقوم بمسح السيارة أثناء القيادة، دون إيقاف حركة المرور.
ما تحل هذه الفئة
- إيقاف كل مركبة للفحص اليدوي يؤدي إلى إغلاق طريق الاقتراب
- لا يسجل فحص المرآة أي شيء ويعتمد على عين المشغل
- ترتفع تكاليف القوى العاملة بشكل مباشر مع عدد المركبات التي يتم فحصها
- يحتاج التثبيت الثابت إلى أعمال مدنية قد لا يسمح بها
- من السهل تفويت الأشخاص المختبئين أسفل السيارة
لمن هو
- نقاط دخول دائمة للمركبات في مواقع آمنة
- المعابر الحدودية والمراكز الجمركية
- نقاط التفتيش المؤقتة التي تنتقل بين المواقع
- مرافق تدمج التعرف على اللوحات مع سجلات الدخول
ما يعطيك النطاق
- المسح أثناء مناورة السيارة بسرعة 1 إلى 65 كم/ساعة على النظام المتنقل
- تصوير مسح الخط بدقة 2048 إلى 5000 × 2048 بكسل
- تخزين الصور مع استرجاعها والبحث عنها ومقارنتها مع عمليات المسح السابقة لنفس السيارة
- رأس متحرك بوزن 18 كجم IP68 ويتحمل أكثر من 30 طن ولا يحتاج إلى أعمال مدنية
- التعرف الاختياري على لوحة ترخيص ALPR وRFID مع وحدة تخزين ترابطية
سيناريوهات نموذجية
- فحص البوابة الدائمة في منشأة آمنة
- نقاط تفتيش مؤقتة مع عدم وجود وقت للتثبيت
- مواقع متعددة المداخل تدار من نظام واحد
- كشف التهديدات والممنوعات والأشخاص المختبئين أسفل المركبة
الصناعات التي تشتري هذه الفئة
الأسئلة الشائعة ضمن أنظمة مراقبة المركبات
هل يجب أن تتوقف السيارة
لا. يكتمل المسح أثناء المناورة بسرعة 1 إلى 65 كم/ساعة على النظام المحمول.
ثابت أو متنقل أيهما نحتاج
يوفر النظام الثابت VX3300 كاميرا بدقة 5000 × 2048 ومضيفًا مخصصًا. يبلغ وزن الرأس المتحرك 18 كجم ولا يحتاج إلى أعمال مدنية ويتنقل بين المواقع.
سوف يستغرق شاحنة محملة
ويتحمل رأس المسح المتنقل أكثر من 30 طناً.
هل يمكننا مقارنة السيارة بفحصها السابق؟
نعم، يتم تخزين الصور واسترجاعها والبحث فيها ومقارنتها بالصور الأخرى.
هل يستطيع قراءة لوحات الأرقام
يعد ALPR اختياريًا في كلا النظامين، مع التخزين المترابط لمعلومات السيارة وصور الهيكل السفلي.
هل يمكن تركه بالخارج بشكل دائم
رأس الهاتف المحمول هو IP68 ومخصص للعمل على مدار الساعة.
التحديد تحت أنظمة مراقبة المركبات
أخبرنا بالأبعاد والإنتاجية والبيئة. سوف نوصي بالنموذج الذي يناسبك بدلاً من النموذج الموجود في الجزء العلوي من النطاق.