Алкоголь Interlock ALC-308
Vehicle alcohol interlock ALC-308 with fuel cell sensor, ready in 180 seconds at -40°C, RS-485/RS232 communication, and 12-month calibration interval.
Обзор продукта
Для чего нужен ALC-308
The ALC-308 is a vehicle alcohol interlock system that prevents a vehicle from starting if the driver's breath alcohol concentration exceeds a set threshold. It uses a premium fuel cell sensor to measure ethanol specifically, ensuring results are not affected by acetone, tobacco smoke, or fuel vapour. The system consists of a handheld unit and a control box mounted in the vehicle. The control box handles the sensor, power management, and communication with external systems. The handset displays results and prompts the driver through the test sequence. Ready time varies with temperature: approximately 1 second at 25°C, 120 seconds at -20°C, and 180 seconds at -40°C. The unit is designed for compliance and monitoring programmes on shared or pooled vehicles where access control and audit trails are required.
Ключевые преимущества
Почему покупатели выбирают эту модель
- Предотвращает запуск автомобиля, если алкоголь превышает установленный порог
- Датчик топливных элементов премиум-класса обеспечивает точные показания этанола
- Ready time of 180 seconds at -40°C allows operation in cold climates
- Связь RS-485 и RS232 обеспечивает интеграцию с системами управления автопарком
- Калибровка каждые 12 месяцев поддерживает отслеживаемость и соответствие.
- Конструкция гарнитуры и коробки управления позволяет безопасно устанавливать и удаленно контролировать
- Четкие визуальные и звуковые подсказки направляют водителя через последовательность испытаний.
Сценарии применения
- Предотвращение запуска транспортного средства в совместно используемых или объединенных парках транспортных средств, где водители не назначаются на одно транспортное средство
- Обеспечение соблюдения политики безопасности труда в логистических и транспортных операциях
- Мониторинг употребления алкоголя водителем в регионах с холодным климатом, где условия запуска автомобиля экстремальны
- Интеграция с системами управления автопарком через RS-485 или RS232 для удаленного доступа к журналу
- Поддержка внутренних аудитов и правовой защиты посредством документированных протоколов испытаний
- Развертывание в горнодобывающей, строительной и нефтегазовой отраслях, где безопасность транспортных средств имеет решающее значение
- Использование в общественном транспорте или парках муниципальных транспортных средств, требующих строгого контроля алкоголя
Для кого это
- Операторы флота и логистики, управляющие общими или объединенными транспортными средствами
- Менеджеры EHS, реализующие программы мониторинга алкоголя с требованиями аудита
- Горнодобывающие и строительные подрядчики соблюдают правила нулевого алкоголя при доступе к сайту
- Операторы общественного транспорта и муниципальных транспортных средств, нуждающиеся в защищенных отчетах о соответствии
- Менеджеры нефтяных и газовых площадок, требующие блокировки транспортных средств в отдаленных или холодных условиях
- Дистрибьюторы инструментов безопасности, ищущие блокировку топливного элемента с внешней связью
- Организации, требующие интеграции с системами управления автопарком или доступом через RS-485 или RS232
Дело о его покупке
Проблемы Это решает
- Потребительские полупроводниковые тестеры дрейфуют и не могут быть откалиброваны, что приводит к ненадежным результатам.
- Interlocks without temperature compensation fail in cold climates, especially below -20°C
- Отсутствие внешних портов связи препятствует интеграции с системами мониторинга автопарка
- Отсутствие четкого следа аудита или доступа к журналу затрудняет подтверждение соответствия во время аудита.
- Непоследовательные пороги тревоги в разных моделях предотвращают стандартизированное развертывание.
- Ручное извлечение журнала происходит медленно и подвержено ошибкам в больших парках транспортных средств.
- Отсутствие поддержки для повторного тестирования во время поездки оставляет пробелы в мониторинге длительных поездок.
Как это работает
Технические особенности
- Датчик топливных элементов премиум-класса для обнаружения этанола
- Ready to test in 1 second at 25°C, 120 seconds at -20°C, 180 seconds at -40°C
- Диапазон измерения: от 0,000 до 0.500 % BAC, от 0,00 до 5.00 ‰, от 0,00 до 2.50 мг/л
- Калибровка каждые 12 месяцев для поддержания точности
- Связь RS-485 и RS232 для регистрации и мониторинга внешних данных
- UART связь между телефоном и коробкой управления
- Электропитание: 9 В или 36 В постоянного тока
- Operating temperature: -20°C to 65°C
- Размеры гарнитуры: 59 х 140 х 35 мм, вес 120 г
- Размеры коробки управления: 100 х 75 х 30 мм, вес 300 г
Спецификация
Опубликованная спецификация
Вот цифры, опубликованные для этой модели. Ничто не переносится с другой модели в диапазоне.
| Сенсор | Премиальный датчик топливных элементов |
|---|---|
| Диапазон измерения | 0,000 ~ 0,500 % BAC, 0,00 ~ 5,00 ‰, 0,00 ~ 2,50 мг/л |
| точность | +/-0.005 %BAC при 0,050 %BAC, 25 °C |
| точность | +/-0,05 ‰ при 0,50 ‰, 25 °C |
| точность | +/-0,025 мг/л при 0,25 мг/л, 25 °C |
| Готовы к тестированию | 25 °C: приблизительно 1 с, -20 °C: приблизительно 120 с, -40 °C: приблизительно 180 с |
| Поставка электроэнергии | 9 V или 36 V DC |
| Температура работы | -20 ~ 65 ℃ |
| Период калибровки | каждые 12 месяцев |
| Коммуникация | UART между телефоном и коробкой управления |
| Внешняя коммуникация | RS-485, RS232 |
| Размеры гарнитур | 59 x 140 x 35 mm |
| Размеры контрольной коробки | 100 x 75 x 30 mm |
| Вес ручной клади | 120 g |
| Контрольный вес коробки | 300 g |
Как он был построен
Процесс материалов и контроль качества
материалы
- Устойчивый к воздействию пластиковый корпус для телефона и коробки управления
- Внутренние компоненты, предназначенные для длительной эксплуатации в условиях транспортного средства
- Проводка и соединители, рассчитанные на автомобильные электрические условия
Производственный процесс
- Кондиционирование датчика топливных элементов и сжигание в
- Сборка PCB и загрузка прошивки
- Калибровка газа по сертифицированному этанолу
- Конфигурация интервала калибровки и порога сигнализации
- Функциональное тестирование телефонной и контрольной коробки связи
- Окончательное испытание системы при экстремальных температурах для проверки времени готовности
- Упаковка и маркировка для отгрузки
Контроль качества
- Каждая единица калибруется газом перед отправкой.
- Ready time verified at 25°C, -20°C, and -40°C during final test
- Связь между телефоном и коробкой управления проверена на целостность сигнала
- Интервал калибровки 12 месяцев, документированный в руководстве пользователя
- Внешние порты связи тестируются с помощью сигналов RS-485 и RS232
Конфигурация перед отправкой
Варианты кастомизации
- Порог тревоги в сервисном центре составляет 0,02, 0,05 или 0,08 процента
- Протокол связи, сконфигурированный для интеграции RS-485 или RS232
- Брендинг на телефоне и коробке управления при условии подтверждения заказа
- Конфигурация, специфичная для флота, включая удержание журналов и последовательность испытаний
сравнение
Как это сравнивается С альтернативами
| ALC-303 alcohol interlock | Та же сенсорная платформа, точность и интервал калибровки; выбор модели подтвержден командой продаж, никаких функциональных различий |
|---|---|
| ALC-605 экранный терминал | ALC-308 - это блокировка транспортного средства, которая предотвращает запуск двигателя, в то время как ALC-605 - это фиксированный терминал для контроля доступа и скрининга на входах в здание. |
| Ручные тестеры, такие как ALC-213 | ALC-308 устанавливается в транспортном средстве и контролирует доступ к двигателю, в то время как портативные устройства используются для предварительного скрининга оператором. |
| Замки на основе полупроводников | Датчик топливного элемента является избирательным к этанолу и может быть откалиброван, в отличие от полупроводниковых датчиков, которые дрейфуют и не могут быть откалиброваны. |
Запуск теста
Используйте руководство
- Установите блок управления в безопасном, доступном месте внутри автомобиля.
- Подключите телефон к блоку управления с помощью интерфейса UART
- Убедитесь, что источник питания 9 В или 36 В постоянного тока и правильно заземлен
- Разрешить системе прогреться перед первым испытанием; время готовности зависит от температуры окружающей среды
- Попросите водителя постоянно дуть в трубку в течение необходимого времени.
- Если результат превысит порог, двигатель не запустится и журнал запишет событие.
- Для повторного тестирования во время поездки следуйте за системой и ждите следующего тестового цикла.
- Отправляйте устройство для перекалибровки каждые 12 месяцев или после 500 тестов, в зависимости от того, что наступит раньше.
Связанные продукты
Другие модели для сравнения
Алкогольные блокировки
Алкоголь Interlock ALC-303
ALC-303 - это система блокировки автомобильного алкоголя, которая предотвращает запуск транспортного средства, если водитель дышит алкоголем.
Спецификация View →
Ручные тестеры на алкоголь
Тестер алкоголя ALC-213
ALC-213 - это портативный тестер алкоголя на топливных элементах, предназначенный для предварительного скрининга на воротах и контрольно-пропускных пунктах.
Спецификация View →
Ручные тестеры на алкоголь
Breath Alcohol Tester ALC-213Pro
The ALC-213Pro is a handheld fuel cell breath alcohol tester with the same electrochemical sensor and performance spec...
Спецификация View →Связанные руководства
Справочная информация перед тем, как указать
FAQ
Вопросы О компании ALC-308
Можно ли использовать ALC-308 в холодном климате?
Yes. It is designed to be ready to test in 180 seconds at -40°C, making it suitable for use in extreme cold environments.
Как часто ALC-308 нуждается в перенастройке?
Каждые 12 месяцев. Этот интервал гарантирует, что устройство остается в пределах спецификации для целей соответствия и аудита.
Может ли быть установлен порог тревоги до национального предела?
Да. Точка оповещения выбирается между 0,02, 0,05 и 0,08 процента и устанавливается в сервисном центре перед отправкой.
Как система справляется с повторным тестированием во время путешествия?
Система позволяет проводить повторные испытания после неудачного теста. Водитель должен ждать следующего испытательного цикла и снова дуть при необходимости.
Какие порты связи доступны для внешних систем?
ALC-308 поддерживает связь RS-485 и RS232 для интеграции с системами управления флотом или мониторинга.
Кто читает бревно из блокировки?
Журнал хранится в блоке управления и может быть доступен через RS-485 или RS232 менеджером флота или сотрудником EHS с помощью подключенного устройства.
Какова минимальная сумма заказа и время выполнения заказа?
Оба подтверждаются на заказ, потому что они зависят от конфигурации сигнализации и любого брендинга. Отправьте свое количество и рынок назначения на [email protected] или WhatsApp, и мы подтвердим это в письменной форме.
Оригинальное название: Alcohol Interlock ALC-308
Отправьте необходимое количество, рынок назначения и сигнализацию. Конфигурация устанавливается перед отправкой, поэтому стоит договориться в срок заказа.