Erst die Verdichtung macht aus einer Sammeltour mit drei Fahrten eine einzige. Der Aufbau ist dicht, sodass flüssige Abfälle im Behälter bleiben und nicht auf der Straße landen – meist die erste Beschwerde, die eine Kommune über eine neue Flotte erhält.

Schüttungstyp, Aufbauvolumen und Fahrgestellmarke werden auf die Behälter abgestimmt, die in Ihrer Stadt bereits im Einsatz sind – denn eine Schüttung, die nicht zur örtlichen Tonnennorm passt, macht das ganze Fahrzeug unbrauchbar.