Schaumstoffmodellguss im Vergleich zum Vollformverfahren

Beide beginnen mit Schaumstoff. Sandsystem und Schlichte sind jedoch nicht dieselbe Aufgabe.

Beim Schaumstoffmodellguss verdampft das Modell in ungebundenem Sand; beim Vollformverfahren liegt das Schaumstoffmodell in der Regel in gebundenem Sand, für große plastisch geformte Bauteile. Die ursprüngliche Website führt nicht ohne Grund getrennte Seiten und Schlichten.

Roststab oder Motorgehäuse: mit dem Schaumstoffmodellguss beginnen. Plastische Geometrie im Maßstab einer Karosserieform: mit dem Vollformverfahren beginnen.

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